001-Appearance

Harkitse sidottujen neodyymimagneettien käyttöä sovellukseesi, jos sintrattu neodyymi olisi parempi vaihtoehto suuremman joustavuuden vuoksi. Nämä magneetit on valmistettu jauhetusta neodyymistä, joka on sidottu. Polymeeri yhdistetään sulaneen jauheen kanssa. Valmis tuote valmistetaan sitten puristamalla tai suulakepuristamalla komponentit. Neodyymimagneetit, jotka on sidottu yhteen, voidaan magnetoida monimutkaisiksi malleiksi, joissa on useita napoja. Sidotut neodyymimagneetit tarjoavat enemmän suunnittelun joustavuutta, vaikka ne ovat huomattavasti heikompia kuin sintratut neodyymimagneetit. Lisäksi niillä on alhaisempi sallittu lämpötila (koersitiivisuus) ja ne ovat kevyempiä kuin samariumkoboltti. Ne ovat kuitenkin erittäin kustannustehokkaita sovelluksissa, jotka vaativat pienempää magneettia tai käyttävät säteittäisiä renkaita.

Vahvaa Nd-Fe-B-materiaalia sekoitetaan epoksisideaineen kanssa sidottujen neodyymimagneettien muodostamiseksi. Noin 97 tilavuusprosenttia seoksesta on magneettimateriaalia ja 3 tilavuusprosenttia epoksia. Nd-Fe-B-jauhe ja epoksisideaine yhdistetään valmistusprosessissa, johon kuuluu myös seoksen puristaminen puristimessa ja osan kovettaminen uunissa. Koska materiaali on luotu käyttämällä puristussidontaa, ajon mitat eivät normaalisti vaihtele enempää kuin 0,002 tuumaa.

Sidostetut neodyymi-rauta-boorimagneetit (NdFeB) ovat vahvoja magneetteja, joita käytetään erilaisiin sovelluksiin. Sidotuissa NdFeB-magneeteissa käytetään useimmiten epoksipinnoitetta. Sähkötöntä nikkelöintiä käytetään myös korroosion estämiseen. Mitä tahansa suuntaa tai napojen lukumäärää voidaan käyttää magnetoimaan isotrooppisesti sitoutuneita NdFeB-materiaaleja.

Isotrooppisena sidottu Nd-Fe-B-materiaali voidaan magnetoida mihin tahansa suuntaan, mukaan lukien useita polaarisia konfiguraatioita. Materiaali voidaan työstää myllyllä tai sorvilla, koska se on epoksisideaineessa. Reikiä ei kuitenkaan voi napauttaa, koska materiaali ei kestä lankaa. Keraamisia magneettimateriaaleja käyttäneiden mallien koon minimoimiseksi merkittävästi käytetään sidottua Nd-Fe-B-materiaalia. Materiaali on noin kolme kertaa vahvempaa kuin keraaminen magneettimateriaali, mikä mahdollistaa merkittävän koon pienennyksen. Materiaali voidaan myös magnetoida moninapaisesti, koska se on isotrooppista, esimerkiksi luomalla NSNS-kuvio renkaan ulkokehälle.